La CECE reclama una aduana comercial plenamente operativa entre España y Marruecos en Ceuta

Resulta, cuanto menos, llamativo que haya sido necesaria la publicación de una noticia en un periódico de ámbito nacional para que se comience a tomar conciencia de una realidad que el tejido empresarial de Ceuta viene denunciando desde la puesta en funcionamiento de esta infraestructura: la aduana comercial entre España y Marruecos, en su paso por Ceuta, no funciona como una auténtica aduana comercial.

El debate no debería centrarse exclusivamente en si la aduana permanece abierta o cerrada en un momento determinado. La verdadera cuestión reside en que su funcionamiento dista mucho del que caracteriza a cualquier otra aduana comercial internacional.

Las limitaciones impuestas a las mercancías autorizadas, la escasez de operaciones, la ausencia de normalidad y reciprocidad comercial, la incertidumbre que afrontan los operadores económicos y la posibilidad de que su actividad quede suspendida como consecuencia de decisiones unilaterales evidencian que el modelo actual no ofrece las garantías de estabilidad, previsibilidad y seguridad jurídica que necesitan las empresas.

Precisamente por ello, la repercusión nacional de esta noticia debe servir para reabrir un debate que nunca debió darse por cerrado: la necesidad de que la aduana comercial de Ceuta deje de ser una infraestructura de funcionamiento excepcional y pase a operar con los mismos estándares de normalidad, continuidad y eficacia que cualquier otra aduana comercial entre dos países.

Solo entonces podrá afirmarse que existe una verdadera normalización del comercio transfronterizo entre España y Marruecos en Ceuta.